Novo IPI de novo: o que muda nos preços?

Redução da taxa vai baratear carros, mas tem um custo

A partir desta quarta-feira (23), as revendas de carros em todo país começam a refaturar os veículos que estão à venda nos showrooms. O pacotão de incentivos à industria automobilística, anunciado na ultima segunda pelo governo federal, baixou de novo o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) dos carros, mesma medida implementada no fim de 2008 e que "salvou" o mercado brasileiro da forte crise financeira que se formou ao redor do planeta.

Os "remédios" de agora, aliás, são basicamente os mesmos de três anos atrás: IPI menor e injeção de crédito. OBanco Central liberou R$ 18 bilhões do compulsório, para que as financeiras aumentem a oferta de credito, diminuam a restrição e alonguem planos. Ou seja, as parcelas dos financiamentos vão baixar junto com os preços dos modelos. Para arrematar, os lideres brasileiros reduziram o IOF (Imposto sobre Operações Financeiras) para pessoas físicas.

Precisa de mais alguma coisa?

"Estamos num processo de troca das notas fiscais, mas acredito que a partir desta quarta-feira já teremos condições de faturar os veículos dentro dessa nova estrutura de tarifas", confirma Flávio Meneghetti, presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Para os carros "mil", equipados com motores de 1.0 litro, o executivo exalta que a redução de preços pode chegar a 10%, com parcelas significativamente menores nos financiamentos pós-dilatação de prazos.

Na pratica, um popular que custa R$ 25 mil deve ter o preço reposicionado para perto de R$ 23 mil. Só que essa matemática não é tão simples quanto parece. "Antes tínhamos mais descontos. Agora temos só o que já existia. A margem de lucro das lojas está maior, porque os revendedores estão deixando de dar os descontos por causa do abatimento do IPI. Tem que tomar cuidado com os juros embutidos", alerta o economista Samy Dana, professor da escola de economia da Fundação Getúlio Vargas (FGV).

"Tem montadora falando que a taxa é zero, mas não é. Se um consumidor chegar com R$ 48 mil para comprar um modelo de R$ 50 mil, ele fecha negócio"

Nesta terça-feira, algumas montadoras divulgaram suas novas tabelas de preços. Na lista da francesa Renault, os valores baixaram cerca de R$ 2.000. Um Clio 1.0 flex duas portas agora é oferecido por R$ 23.760, enquanto o "best-seller" Sandero custa R$ 26.280 na versão básica Authentique 1.0 flex. Detalhe: a financeira Renaultsegue a oferta de planos com "juro zero" e 36 prestações – mas nestes a entrada mínima é de 50% do valor do veículo.

Na chinesa JAC Motors, a situação ficou ainda melhor. Os preços estão cerca de R$ 3.000 menores, com financiamento atraentes. O hatch compacto J3, adversário do Sandero nas versões mais completas (com motor 1.6) teve o preço reduzido de R$ 37.900 para R$ 34.990. "Tem montadora falando que a taxa é zero, mas não é. Se um consumidor chegar com R$ 48 mil para comprar um modelo de R$ 50 mil, ele fecha negócio. Sempre que o valor à vista não coincidir com o valor a prazo, há juros embutido", aponta o economista da FGV.

Ford Ka pasou de R$ 23.600 para R$ 21.240 após o corte no IPI

Junho deve ser o mês das grandes promoções

Pouco a pouco, as montadoras estão revisando as listas de preços sugeridos para os próximos três meses – o IPI reduzido vai até 31 de agosto. Nesta quarta-feira, Ford e Nissan divulgaram novos valores para seus modelos. E o destaque é o hatch pequeno Ka, que está ainda mais em conta e segue como o carro mais barato do Brasil. A montadora norte-americana baixou o preço inicial de R$ 23.600 por R$ 21.240. Na Nissan, o compacto mexicanoMarch também ficou bem mais em conta: passou de R$ 27.790 para R$ 24.990.

"Essa retomada do mercado deve começar em junho, porque o consumidor está muito atento, ninguém quer pagar a mais. Só quando todos os preços baixarem é que a competição vai começar, com festival de promoções e brindes", aponta o consultor Paulo Garbossa, da ADK Automotive. Um dos fatores que deve desencadear a profusão de ofertas é a grande quantidade de modelos em estoque – segundo a Associação Nacional das Fabricantes de Veículos (Anfavea), as concessionárias fecharam o mês de abril com um volume de carros suficiente para 45 dias de vendas.

Modelos da JAC como o J3 ficaram cerca de R$ 3 mil mais baratos com a nova medida

Financiamentos devem exigir entrada mínima

Apesar de toda a força-tarefa do governo com a indústria automobilística e os bancos, não se espera que o mercado seja tomado pela euforia nos próximos meses. Isso porque as financeiras não devem oferecer crédito fácil como há dois ou três anos, quando havia financiamentos sem entrada e com prazos de até 81 meses (quase sete anos). "Não esperamos que os bancos liberem crédito tão fácil quanto naquela época. Desta vez, as vendas serão feitas sempre com entradas", confirma o presidente da Fenabrave, Flavio Meneghetti.

Já o economista da FGV, Samy Dana, e o consultor Paulo Garbossa, da ADK Automotive, chamam a atenção para os custos "extras". "As taxas de juros baixaram, mas ainda estão exorbitantes. Acredito que os bancos serão mais criteriosos, até porque o brasileiro não costuma somar os custos embutidos", lembra Samy. "Carro é como casamento. Tem supermercado, plano de saúde, colégio dos filhos... São muitos gastos além do apartamento. Se o consumidor não contabiliza isso, vai cair em divida ", completa Garbossa.

Fonte; Autoesporte

Veja os preços dos dez best-sellers nacionais pós-IPI

Reajustes seguiram projeção da Fenabrave e baixaram 10% em média

Passaram-se poucos dias desde o anúncio do novo corte no IPI pelo governo, e quase todas as montadoras de veículos já atualizaram suas listas de preços sugeridos. Entre os compactos nacionais equipados com motor 1.0 litro, os abatimentos foram de 10% em média, seguindo a tendência apontada pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos (Fenabrave).

Um dado curioso é que o Ford Ka segue como o mais barato do país (R$ 21.240), mas está fora da lista dos mais vendidos. E na categoria de sedãs médios, a Toyota reduziu em 7% o preço da versão básica do Corolla, que agora parte de R$ 59.950 – valor ainda "salgado", mas competitivo. Confira abaixo a lista dos dez campeões de vendas até abril sob o "efeito IPI":

1. Volkswagen Gol G4 – R$ 24.291 (R$ 26.960) (-9,9%)
   Volkswagen Gol G5 – R$ 27.904 (R$ 30.970) (-9,9%)
2. Fiat Mille – R$ 21.360 (R$ 23.650) (-9,7%) 
   Fiat Novo Uno – R$ 24.110 (R$ 26.880) (-10,3%)
3. Fiat Palio Fire – R$ 23.290 (R$ 25.790) (-9,7%) 
   Fiat Palio (novo) – R$ 28.440 (R$ 31.290) (-9,1%)
4. Volkswagen Fox – R$ 29.490 (R$ 32.730) (-9, 9%)
5. Chevrolet Celta – R$ 24.050 (R$ 26.008) (-7,5%)
6. Ford Fiesta RoCam (hatch) – R$ 24.800 (R$ 26.900) (-7,8%)
7. Fiat Strada – R$ 30.640 (R$ 31.990) (-4,2%)
8. Chevrolet Classic – R$ 25.470 (R$ 27.570) (-7,6%)
9. Renault Sandero – R$ 26.280 (R$ 29.230) (-10%)
10. Volkswagen Voyage – R$ 29.913 (R$ 33.200) (-9,9%)

* Entre parênteses, os preços anteriores e as variações pós-redução do IPI.
Fonte: Autoesporte 

Vídeo: dia das mães na pista de testes

Repórter leva mães da redação para acelerar a bordo do novo A6 Avant

RICARDO SANT'ANNA // IMAGENS: GUILBER HIDAKA

Uma pista de testes inteira pela frente, o novo Audi A6 Avant de 300 cv e quatro mães. Mas não são mães quaisquer - são simplesmente as mães de Autoesporte. Mirian é mãe do estagiário Guilherme Blanco Muniz, Fátima é mãe da designer Fabiane Zambon e Valéria é a progenitora do editor Daniel Messeder. Quem é Cida? A mãe do repórter Ricardo Sant'Anna, responsável por levar o maior patrimônio da nossa redação para conhecer a pista de teste.

A diversão ficou por conta de uma prova de slalom a bordo da nova geração da perua Audi, oferecida por R$ 365.540. Assista ao vídeo e embarque com a gente em uma volta cheia de adrenalina!

Envelopamento automotivo

Envelopamento veicular, é a aplicação da película adesiva em todo o veículo que pode ou não alterar a cor original do carro bem como deixá-lo com um design inovador e moderno. 

Alguns benefícios:

- O envelopamento de veículos protege sua pintura contra pequenos arranhões, pedras de estrada, ação do sol, da chuva e do sereno.
- Economia de até 70% em relação a uma nova pintura
- Dispensa aplicação de ceras e outros produtos
- Dispensa de polimento
- Deixa o carro com design inovador
- Esconde pequenos arranhões já existentes
- Fácil de lavar.

Entre em contato conosco agora mesmo e garanta todas essas vantagens.

Adesive seu carro conosco. Fosco ou metalizado.

Chevrolet Sonic é flagrado sem disfarces

Primeiras unidades do hatch já começaram a chegar ao Brasil; Lançamento deve ser em maio.

DA REDAÇÃO

Chevrolet Sonic flagrado quase sem disfarces em rodovia de São Paulo

Novo compacto da GM para o Brasil, o Chevrolet Sonic foi flagrado sem disfarces rodando por uma estrada de São Paulo. Apesar de já terem sido registradas imagens do modelo em testes anteriormente, dessa vez quase não há disfarces em sua lataria. A única “proteção” utilizada pela empresa foram adesivos para cobrir os logos e o nome do modelo, flagrado pelo colaborador Gerson Campos.

As primeiras unidades do Sonic já chegaram a portos brasileiros, e especula-se que o lançamento do hatch deve ocorrer durante o mês de maio. A GM não confirma a informação.

Hatch deve chegar a partir de maio custando cerca de R$ 50 mil

As primeiras unidades estão sendo importadas da Coréia do Sul, mas o México deve se tornar o fornecedor alguns meses após o lançamento. Essa medida deve garantir maior competitividade especialmente contra o FordNew Fiesta, que já é beneficiado pelas regras de importação negociadas com esse país. Outros modelos que competirão na mesma categoria de hatches premium são Fiat Punto, Honda Fit e Volkswagen Polo.

Especula-se que o Sonic deve ser trazido com apenas uma opção de motorização. Segundo o site Auto Segredos, ele será oferecido exclusivamente com o motor 1.6 Ecotec de 115 cv de potência e sairá por cerca de R$ 50 mil.

Confira a primeira avaliação do Sonic realizada pelo repórter Ricardo Sant’Anna em Los Angeles, que foi publicada na Autoesporte de dezembro.

Algumas unidades já chegaram da Coréia do Sul, mas México deve se tornar o fornecedor em breve

Brasil Copas: Curiosidades esportivas do futebol

Brasil - Um país para todos
A diversidade é uma das marcas do Brasil. Em seu vasto território convivem diferentes povos, com seus costumes, culinária e religiões. No país conhecido pelo samba, futebol e carnaval, há também muito espaço para a descoberta das maravilhas naturais, da arte e da cultura brasileiras.

Atualmente dividido em 26 estados, um Distrito Federal e 5.563 municípios, o Brasil tem
aproximadamente 190 milhões de habitantes que vivem principalmente em cidades, na faixa mais a leste do território. É - de longe - o maior e mais populoso país da América Latina e desempenha um papel central na economia da América do Sul.

A maior floresta do planeta
Mas se a intenção é turismo de aventura ou de exploração e conhecimento, a Amazônia é o
lugar ideal. Localizada ao Norte do país, a maior floresta equatorial do planeta possui cerca de 5,5 milhões de quilômetros quadrados e ocupa 61% do território nacional, extrapolando as fronteiras do Brasil. A Amazônia é um ícone mundial de ecologia e biodiversidade e lá é possível fazer caminhadas de exploração pela selva e passeios de barcos pela região para apreciar a riquíssima flora e fauna. O sul do Brasil também não fica de fora da rota turística.

Com destinos românticos como as Serras Gaúchas, no Rio Grande do Sul, região produtora dos melhores vinhos nacionais, ou as famosas Cataratas do Iguaçu, na divisa entre o estado do Paraná , a Argentina e o Paraguai, uma das mais impressionantes paisagens brasileiras, que somam 275 cachoeiras de até 72 metros de altura.

Praias: descansar, tomar sol e jogar bola
Ninguém resiste às belas praias brasileiras, que continuam estampando a maioria dos cartões postais do país. São mais de sete mil quilômetros de litoral, com paisagens paradisíacas de praias azuis, areia branca, muito sol e água de coco.

Entre as mais famosas estão Copacabana e Ipanema, localizadas no principal ponto turístico
brasileiro, o Rio de Janeiro. Mas há ainda a praia da Joaquina,emFlorianópolis, ?point? do surfe mundial, a Praia do Forte, no litoral Norte da Bahia, sede do projeto Tamar de proteção às tartarugas-marinhas, e as belas praias do arquipélago de Fernando de Noronha, todas conhecidas internacionalmente.

Aos domingos , futebol. Onde quer que se vá, à praia ou a uma vila no meio da floresta, sempre haverá um gramado verde, traves, uma bola e ao menos dois times de futebol para os jogos de domingo.

Nas grandes cidades, é possível conhecer os principais estádios, freqüentar bares especializados em futebol e até visitar o primeiro museu do futebol do Brasil, que fica em São Paulo, no Estádio do Pacaembu.

Com os preparativos para a Copa de 2014, as capitais brasileiras estão correndo para preparar seus estádios. Mas além da disputa das cidades, ainda mais acirrada é a disputa de times que planejam reformar ou construir suas arenas a tempo de serem indicadas como estádios oficiais da Copa do Mundo.

Queremos então, apresentar este fabuloso livro que trata das curiosidades do mundo da bola, do futebol. De maneira geral ou do esporte como um todo.

O livro contém 224 páginas com fotos coloridas, ilustrações dos mascotes, tabelas de cada copa do mundo e muito mais.

Você, com certeza, vai vibrar e se tornar um expert no mundo esportivo do futebol, afinal ,quem gosta de carro, normalmente gosta de futebol.

Então veja o conteúdo clicando aqui!